30 años a cuerpo de Rey

Juan Carlos I: 30 años a cuerpo de rey
Aquí os dejamos un video montaje de Canarias Semanal basado en un reportaje de Decio Machado, en Diagonal sobre los negocios del Rey y el origen de su fortuna."Deliberadamente y con el objetivo de que los españoles aceptasen la Monarquía, durante los últimos 30 años todo el aparato mediático e institucional del Estado ha tratado de vender la imagen de un rey dicharachero, bonachón y simpático. Sin embargo, la figura real de Juan Carlos de Borbón está muy distante del cliché idílico que nos han ofrecido. Al hecho de carecer de la legimidad demócratica que conceden las urnas, se une un tema considerado tabú todavía por los medios de comunicación: sus negocios. Cuando, por obra de las Cortes de la dictadura, Juan Carlos fue coronado rey de España, apenas contaba con un modesto patrimonio. Treinta años después, según publicaciones especializadas en estos temas, el rey español es uno de los monarcas más ricos de Europa.
¿Qué habilidad ha permitido que Juan Carlos I ocupe hoy el puesto 134 en la lista de las mayores fortunas del planeta?"
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EU RECLAMA A LA DIPUTACIÓ DE VALENCIA QUE S’OPOSE AL TRAÇAT DE L’AVE A L’HORTA NORD

Josep Bort, portaveu d’EU-Entesa a la Diputació de València, proposarà una moció al proper plenari per tal que la Diputació preste assessorament jurídic als pobles de l’Horta Nord afectat pel traçat de l’AVE

El grup d’EU-l’Entesa a la Diputació de València ha preparat una moció per al proper plenari que intentarà acordar amb la resta de partits per tal que l’administració provincial rebutge el traçat de l’AVE al seu pas per l’Horta Nord.

Segons explica Bort “la línia de l’AVE suposa l’ocupació definitiva de 3.216.763 m2 de terres de cultius i d’horta i la impossibilitat de recuperar al voltant de 1.600.000 de m2 que, en teoria, s’ocuparan de manera temporal. A més, cal tenir en compte el greu impacte paisatgístic que una muralla de fins a 12 metres, en alguns del trams, suposa per a tota la superfície”

Junt a tot açò, el portaveu d’esquerres alerta sobre l’alt risc d’inundacions perquè no s’han aportat estudis que garanteixen l’adequació de l’obra, en passar per zones sensibles al risc d’inundacions. Per altra banda, “un dels impactes ambientals més greus dels Trens d’Alta Velocitat és l’impacte acústic sever que afectarà directament a la població de nuclis urbans molt propers al traçat plantejat. I també l’impacte que les noves línies d’alta tensió necessàries per alimentar les subestacions elèctriques de l’AVE.

En definitiva, EU-l’Entesa reclamarà que la Diputació de València s’opose a l’AVE en l’Horta Nord, tal i com estan fent els ajuntaments de les poblacions implicades perquè a l’impacte ambiental cal afegir “els impactes que es produiran sobre la mobilitat i la capacitat de desplaçament, sobre el conjunt de les activitats econòmiques, sobre la propietat de la terra i sobre la percepció de la població del seu propi entorn”.

BORT DENUNCIA EL VERTIDO DE METALES POR ENCIMA DE LOS LÍMITES EN L’HORTA NORD

Josep Bort, portavoz de EU-Entesa en la Diputación de Valencia: “Los informes de la Estación depuradora de Aguas Residuales demuestran concentraciones de Zinc y Níquel por encima de los límites legales”

Según los informes de la Estación depuradora de Aguas Residuales de l’Horta Nord correspondientes a los meses de julio, agosto “la concentración medida de metales (Ni, Zn) en el último análisis realizado sobre una muestra de fango deshidratado con fecha 6 de septiembre de 2006, no cumple en los metales zinc y níquel, el límite marcado por el RD 1310/1990 para aplicación agrícola en suelos con ph>7”. “Lo mismo ocurre en la muestra de agosto y también en julio, aunque este último mes –según explica Bort– sólo para el zinc”

Bort considera “una situación muy grave que se viene repitiendo mes a mes sin que las autoridades locales hagan nada al respecto” y recuerda que la vigilancia y el control de los vertidos a la red de alcantarillado corresponde a los ayuntamientos, según la ley.

Según el portavoz de izquierdas “los altos contenidos de metales en los lodos imposibilitan su reutilización en agricultura, siendo preciso depositarlos en un vertedero, lo que supone un sobrecoste de 22.908 euros al mes”

Según explica “una cantidad superior a 560 toneladas han sido trasladadas al vertedero de Xixona desde la EDAR Horta Nord en estos tres últimos meses” y denuncia que la ciudadanía no tiene porque asumir unos costes que generan algunas empresas” y reclama que se aplique “como mínimo” el principio de que quien contamina paga, además de sancionar a las empresas, que según Bort “están claramente identificadas”.